■图为法兰克福车展上的新马自达6。
■新快报记者 徐晨华 实习记者 陈镟
一切为了2008年。2007年，一汽马自达蛰伏了整整一年。来自一汽马自达销售有限公司的最新数据显示：一汽马自达6共销售了54776辆，比2006年增长了14%，从同级别车型销量的市场份额上来看，马自达6达到了自上市以来7.37%的最高点。
在中国发布了将近5年的马自达6，在经历了2006年的负增长后，在2007年“意外”地打了个翻身仗。
超5.47万辆！这是马自达6进入中国市场有史以来的最好成绩。对马自达6来说，在众多同级别竞争车型去年负增长背景下，这个成绩的得来，实属不易。
用一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江的话来说，“2007年是马自达6量和利的双丰收年。”
马6度过了最困难时期
事实上，考虑到马自达6是一款老车型，在制定马6在2007年的销量计划时，马自达曾经悲观地认定：“马自达6在2007年仍将继续出现负增长。”
马自达6，这是一款早在2003年4月12日就已投放市场的老车型。在全球市场上，在售的现款马自达6仍是马自达在2002年推出的新一代产品群中的第一款车型，也是马自达6全新问世后的第一代车型——“MazdaAtenza”（Mazda6）。马自达6在2003年导入到中国市场之后，一度曾经以众多新设计、技术和市场革新，引领着国内B级车的前沿趋势。
在2003年导入到一汽马自达后，马6的销量一直平稳地增长。从2003年的销量24248辆，一路飙升至2005年的50126辆。然而，受到国内最大竞争对手凯美瑞强大的市场冲击，以及市场关注度降低等影响，马6在2006年的销量出现同比下滑，市场占有率也开始萎缩。2006年最终销售46023辆，同比“损失”了近4000辆。
面临马自达6在2007年可能出现的市场下滑危险，一汽马自达果断地调整了马自达6的战略。2007年3月31日，07款Mazda6售价17.98万元到23.98万元不等，新增加一款Mazda62.0豪华型车型，售价18.98万元。此外，同年7月8日，新Mazda62.0L轿跑车在全国上市，定价20.98万元。马自达6在国内全新的价格区间，并且新推出的两款主力车型，为2007年的市场正增长打了一针“镇定剂”。于洪江向本报记者介绍说，“在2007年，如果不是受到进口件的影响，个别月的增长将更加强劲。”
在任何换代车型导入的前一刻，都是市场最难熬的“困难时期”。因此，可以这样评价：马自达6度过了新马6导入前的最困难时期。
新旧马6“无缝对接”
全新一代马自达6有望于今年底、明年初上市，现款马自达6暂时不会停产。在国内众多中高级轿车“两代同堂”销售失败的案例面前，未来的新、旧马自达6将在中国如何出牌？1月27日，于洪江向本报记者详细讲述了新旧马6“无缝对接”的战略。
战略一旧马自达6价格线下拉
“横跨A——B两级市场，上下通吃，全方位竞争。”这是一汽马自达对于马自达6的核心竞争策略。
对2.3L马自达6来说，这款车型将继续保持性价比的优势，并将价格继续下拉一定区间。主攻方向仍然是B级车市场。对2.0L马自达6来说，这款最重要的主力车型，价格有望下拉至16万元左右，主攻方向下拉至A级车的高端市场。
未来不停产的马自达6将有望全线进入20万元市场，而其针对的车型将由原来的雅阁、凯美瑞、天籁等一线竞争对手，改为卡罗拉、速腾等A级车的高端市场。于洪江解释说，“卡罗拉在2007年平均每个月的销量将维持在1.6万辆左右，和马自达6产生竞争的市场区间非常大，而马自达6将以B级车的技术装备、A级车的价格瞄准并主攻卡罗拉等A级车市场的高端份额。”
于洪江认为，由于新雅阁、凯美瑞主攻B级车，一定程度上，这些主流B级车定位提升后，其实放弃了在B级车和A级车渗透市场，然而，在他看来，15万－20万元之间的B级车和A级车渗透市场潜力将非常大。由于马自达6本身造型设计、技术装备上超前于市场，这款老车型销售至今仍不会在技术上输给该区间对手，因此马自达6在2008年的销售计划将有望继续提高。
“Mazda6将成为20万以内最佳车型。”于洪江宣称，为此，他还给马自达6下达了今年完成销售7万辆的“军令状”。
战略二新马自达6换2.5L发动机
据悉，新马自达6在技术上和定位上有很大提升，随整个B级车的发展趋势长“大”了很多。相比现款马自达6，全新马自达6在长、宽、高上分别大了65mm、15mm、5mm，此外，全新马自达6的轴距也从2675mm长“大”到2725mm，发动机排量也从原2.3L提高到2.5L。
“这款全新马自达6将更换一个全新名字，类似于蒙迪欧－致胜这种形式，不过具体没有定案。”于洪江透露。
这款全新第二代马自达6的换代国产，为马自达6在国内B级车市场上重振雄风奠定了基础。在马自达6的实际2.0L和2.3L排量细分销量中，2.3L马自达6的销量一直较为低迷，在B级车中的竞争力相当薄弱，销量也只占到马自达6全部销量的1/3不到，这也是马自达6一直以来的一块心病。
“全新马自达6的换代，为马自达6获得B级车的主力市场地位奠定基础，由于全新车型导入缘故，其定价也将高于现款马自达6。”于洪江透露。
新、旧马自达 6 的技术差异
参数 J61 J56 差
长(mm) 4735 4670 65
宽(mm) 1795 1780 15
高(mm) 1440 1435 5
轴距(mm) 2725 2675 50
发动机 2.5 2.3 0.2
（来源一汽马自达内部资料，注：J61指全新马6、J56 指现款马6）
国产马3剥离后改盯进口
除马6的提升外，马3的销售权转移也是一汽马自达在2007年完成的一大重任。
从2008年1月1日起开始，由重庆长安福特代工生产的马自达3，将全面从一汽马自达渠道中剥离出来，并全部转移到新建设的长安马自达渠道中销售。这对一汽马自达而言，在一汽马自达全部产品线中，缺少了一款国产马自达3的利润来源。
在谈到马自达3剥离后的损失，于洪江坦言称或多或少地受到一些影响。但是，由于一汽马自达占据着市场份额最大的B级车和A级车市场，因此不会波及到今年和未来的整体盈利形势。此外，国产马自达3从一汽马自达渠道中剥离后，一汽马自达将这部分重心转移到更高利润来源的进口车上。
一汽马自达渠道，作为马自达在中国进口车的总代理，现在在全部4S店中都有进口车销售。
这对未来的一汽马自达来说，是它发展的重要推动力。去年引入的马自达5目前已处于快速的上升势头，从经销商市场反馈过来的信息称，马自达5这款MPV订单早已消化完毕，目前广州市场上要排队等车。此外，一汽马自达还将在今年继续导入进口两厢马自达3。
目前，最低仅13.98万元的两厢进口马自达3价格基本浮出水面，主打车型价格可能定价为：2.0L自动波豪华型售价16.98万元、1.6L自动波豪华型售价14.78万元。根据经销商透露，两厢进口车马自达3的市场预订反馈不错，将在2月底3月初上市。
于洪江透露，一汽马自达进口车的战略思路是“进口车的质量、国产车的价格”。因此，未来的进口车整车和零配件价格都不会高。
根据一汽马自达的内部规划，马自达5今年计划销售1.2万辆，两厢马自达3今年计划销售1.8万辆。
马自达 6 历年销量数据（仅供参考）
品牌 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月
M6 5039 3215 3686 4323 3777 3755 4402 5002 5517 5503 5436 4339
07年累计 2006年 2005年 2004年 2003年
53994 46023 50126 35741 24248
